以“鏈接世界,共創未來”為主題的第二屆中國國際供應鏈促進博覽會（以下簡稱“鏈博會”）正在北京盛大舉行。本屆鏈博會吸引了來自69個國家和國際組織的近700家展商，世界500強和行業龍頭企業占比超過60%，境外展商占比從首屆的26%上升到32%。其中，日本參展企業超過20家，其展品布局充分體現了它們在應對中國汽車行業新形勢方面所做出的調整。

日本貿易振興機構：促進與中國企業的深入合作

日本汽車相關企業在第二屆鏈博會中展出的零部件。[中國網 李明艷 攝]

在本屆鏈博會上，日本貿易振興機構（JETRO）攜手川崎重工業、日立解決方案、高木汽車配件等9家CJS注冊的日本汽車相關企業共同亮相智能汽車鏈展區，重點展示汽車零部件。并且，與首屆鏈博會相比，此次日本展商們更集中供應鏈主題，展品的專業性顯著提升。

針對展品調整的原因，JETRO北京代表處副所長草場步在采訪中指出：“當前汽車行業正在經歷深刻變革，特別是在中國市場，智能化技術的發展非常迅猛。這促使日本相關零部件企業決定積極應對市場變化，期待擴大與包括中國汽車制造商在內的各類廠商之間的銷售渠道。”

隨著新興汽車制造商的快速崛起，越來越多的日本企業開始尋求與中國本土企業的合作。這一轉變不僅為日本企業開辟了新的市場機會，也為中日企業間的資源與技術共享創造了良好條件。

AGC，中國新能源汽車市場的積極參與者

AGC株式會社在第二屆鏈博會中的展區。[AGC株式會社 供圖] 

作為第二次參展的全球材料創新領先企業，AGC株式會社同樣密切關注中國在新能源與智能汽車領域的發展。AGC(中國)投資有限公司副總裁肖冬在采訪中表示，AGC對中國新能源汽車市場的發展持樂觀態度。盡管新能源車的崛起對其傳統高端車客戶群體產生了一定影響，但AGC早已儲備了多項針對這一市場的技術，能夠迅速轉化為符合市場需求的產品。

肖冬介紹，AGC此次展示了多項技術創新，包括專為電動車（EV）和插電式混合動力車（PHV）開發的硫化物固態電解質，以及用于人造衛星的超薄太陽能電池蓋板玻璃。其中，專為自動駕駛設計的LiDAR車載玻璃，整合了激光雷達與毫米波雷達技術，有效降低風阻系數，并提升汽車的能效和安全性，這一產品成為本次展會的明星展品，受到了廣泛關注。

肖冬還對鏈博會促進企業間開放合作的努力給予了高度評價，他說，去年通過參加首屆鏈博會，AGC與某頭部整車企業清晰地了解到彼此的需求與期望，建立了更加緊密的合作，這一點非常令人欣慰。他期待通過鏈博會這個平臺可以實現更多實質性的合作機會。

住友電工集團：積極探索潛在合作伙伴

住友電工集團自1897年在日本大阪創立以來，憑借在電線和電纜制造方面的卓越技術不斷拓展事業版圖，產品涵蓋環境能源、信息通信、汽車、電子和產業原材料五大領域。

日本住友電工集團在第二屆鏈博會的展區。[日本住友電工集團 供圖]

在今年新設的“先進制造鏈”展區，日本住友電工集團展示了其在可再生能源、信息通信及新能源汽車等領域的創新成就。住友電工中國區企業品牌宣傳總監小森省吾表示：“中國擁有強大的供應鏈體系，我們必須與本土企業積極競爭，同時也尋求合作。通過參與鏈博會，我們能夠更好地了解行業動態，尋找潛在合作伙伴，以進一步優化我們的產業鏈布局。”

住友電工在展會現場還展示了新能源汽車相關產品的全流程，包括從設計研發到主要零部件的制造。這不僅提升了公司在新能源汽車行業的市場影響力，也展現了其對國家雙碳和節能政策的積極響應。

展望未來，住友電工將繼續抓住機遇，不斷提升自身技術能力和產業鏈布局，為推動全球綠色發展作出積極貢獻。（記者 李明艷）